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中國船舶川東造船承制的風(fēng)電后機(jī)架機(jī)加工序趕制完工

近日，中國船舶集團(tuán)旗下川東造船承制的海裝風(fēng)電公司20套HZ6050型后機(jī)架機(jī)加工序緊急趕制完工。

后機(jī)架是風(fēng)電產(chǎn)品發(fā)電機(jī)承載主體，制作難度大、質(zhì)量要求高、工期緊，加上全焊接結(jié)構(gòu)帶來的焊接變形，嚴(yán)重影響整體機(jī)加工效率。為按期完成生產(chǎn)任務(wù)，川東造船仔細(xì)研究施工工藝，精心篩選加工方法，抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成加工組，采取先由龍門鏜銑床完成頂、底、側(cè)的面、孔加工工作，再用鏜床加工端面連接孔以及反面锪孔。

為滿足工期要求，川東造船職工勇于發(fā)揚(yáng)斗爭精神，加班加點(diǎn)，采取“5+2”“白+黑”方式每天工作十多個(gè)小時(shí)，通過50余天的奮戰(zhàn)，圓滿完成了該項(xiàng)趕制任務(wù)。