近日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司承接的兩艘重慶鋼鐵物流全回轉(zhuǎn)式碼頭浮吊船正式開工建造，建造工期4個(gè)月。
7月8日，公司組織該項(xiàng)目船東、CCS船檢及各參建相關(guān)方代表，就該船建造背景、建造工期及建造過程質(zhì)量控制進(jìn)行說(shuō)明，進(jìn)一步明確該項(xiàng)目建造要求、交驗(yàn)程序及相關(guān)方職責(zé)。
根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，該項(xiàng)目首制船由公司船體部在室內(nèi)船臺(tái)建造，采取板塊制作再上船臺(tái)合攏的建造模式。第二艘船由公司機(jī)電部負(fù)責(zé)建造，采取先室外制作總段，再室內(nèi)船臺(tái)總段合攏的建造模式。為全力保障產(chǎn)品建造質(zhì)量和工期，減少對(duì)公司后續(xù)船舶建造的影響，船體部、機(jī)電部抓緊落實(shí)材料配送，強(qiáng)化施工管理，指派技術(shù)人員進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)，項(xiàng)目建造工作正按計(jì)劃有序推進(jìn)。
截止目前，首制船已開始部件總裝，第二艘船的總段制作胎架已完成，預(yù)計(jì)8月底首艘船主船體完工下水。
該船總長(zhǎng)90米，型寬19米，型深3.2米，設(shè)計(jì)滿載吃水1.4米，配置2臺(tái)25噸起重量、工作跨距為33米的起重機(jī)，用于碼頭裝卸作業(yè)。
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